新聞中心您現在的位置:首頁 > 新聞中心 > 羅西減速機的內部構造介紹
羅西減速機的內部構造介紹
發布時間:2023-01-04   點擊次數:429次
   羅西減速機是利用齒輪大小不同和速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數減速到自己所要的回轉數;并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中,羅西減速機的應用范圍相當廣泛。
 
  1、箱體
 
  箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座,應具有足夠的強度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵制造,對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產的減速器,為了簡化工藝、降低成本,可采用鋼板焊接的箱體。
 
  2、減速器附件
 
  為了保證減速器的正常工作,除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結構設計給予足夠的重視外,還應考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設計。
 
  3、齒輪、軸及軸承組合
 
  小齒輪與軸制成一體,稱齒輪軸,這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下,如果軸的直徑為d,齒輪齒根圓的直徑為df,則當df-d≤6——7mn時,應采用這種結構。而當df-d>6——7mn時,采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構,如低速軸與大齒輪。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯接,軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承。
蘇州工業園區蓋爾斯威智能科技有限公司

蘇州工業園區蓋爾斯威智能科技有限公司

地址:蘇州工業園區星港街283號中園大廈B513

© 2023 版權所有:蘇州工業園區蓋爾斯威智能科技有限公司  備案號:蘇ICP備17053536號-4  總訪問量:126760  站點地圖  技術支持:智能制造網  管理登陸

QQ在線客服
聯系方式

19984823749

0512-67423409

蘇公網安備32059002002777號

娇妻被黑人杂交下呻吟_女仆的双乳被主人玩弄_亚洲永久精品WW47春暖花开_翁公和在厨房猛烈进出